Uber IPO có phải là cơ hội đầu tư nghìn năm có một? 4 Điều cần biết nếu bạn muốn tất tay vào Uber!

Uber IPO có phải là cơ hội đầu tư nghìn năm có một? 4 Điều cần biết nếu bạn muốn tất tay vào Uber!

Uber IPO có phải là cơ hội đầu tư nghìn năm có một? 4 Điều cần biết nếu bạn muốn tất tay vào Uber!

Phương Thúy

Editor
Trial mod
6,331
28,931
Sau một thập kỷ ra đời, Cái tên Uber cuối cùng cũng đã xuất hiện trên thị trường chứng khoán New York với mức định giá lên tới 100 tỷ USD. Câu hỏi dành cho nhiều nhà đầu tư đó là liệu đây có phải đây là cơ hội đầu tư nghìn năm có một hay không?.

Về cơ bản, Uber là một nhà môi giới. Kết nối giữa tài xế và những khách hàng có nhu cầu đi xe với nhau. Uber có khả năng mở rộng kinh doanh. Trong khoảng thời gian ngắn 10 năm, công ty đã mở rộng ra 63 quốc gia với 3.9 triệu tài xế và hơn 91 triệu khách hàng sử dụng nền tảng của Uber hàng tháng (MAPCs).

Liệu Uber IPO có thành công? Bạn muốn đâu tư vào đợt IPO này của Uber? Và đây là 4 điều bạn cần nắm nếu thật sự có ý định đầu tư Uber ngay lúc này.

1. Uber kinh doanh không có lãi


Mặc dù khả năng mở rộng và tăng doanh thu của Uber là rất ấn tượng nhưng uber vẫn chưa tạo được lợi nhuận cho tới hiện tại. Lợi nhuận ròng 997 triệu đô la năm 2018 chủ yếu nhờ đóng góp 5 tỷ đô la Mỹ từ thu nhập khác.

uber-ipo-traderviet.png

Nhìn vào phần chú thích, bạn có thể thấy rằng 3,2 tỷ USD đến từ khoản lãi từ các hoạt động của Yandex và Grab. Một khoản lợi nhuận khác là 2 tỷ đô la Mỹ khác đến từ 15.4% cổ phần của họ trong công ty khổng lồ về ngành chia sẻ chuyến đi ở Trung Quốc - Didi Chuxing.

2. Uber đang ở trong một ngành công nghiệp có tính cạnh tranh cao


Ngành công nghiệp này phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt. Ngoại trừ giá cả, có rất ít cơ sở để phân biệt nền tảng này với nền tảng của đối thủ khác. Các đối thủ cạnh tranh có thể tham gia cuộc chiến giá cả nếu họ có hàng tỷ đô la.

uber-ipo-traderviet-1.png

Nhưng Uber đã khôn ngoan khi rời bỏ thị trường Trung Quốc và Đông Nam Á để đổi lấy cổ phần của Didi Chuxing và Grab, đông thời liên doanh với Yandex tại Nga.

Để tài xế và khách hàng hài lòng, Uber đã chi 77.3% tổng số chuyến đi được đặt trong năm 2018. Bao gồm phí tài xế, phí nhà hàng, ưu đãi cho tài xế, hoàn tiền và giảm giá. Và 11.3 tỷ đô la Mỹ là số tiền còn lại cũng là doanh thu của Uber 2018.​

Uber đã có thể được sử dụng số tiền 38.5 tỷ đô la Mỹ để mua 1.1 triệu chiếc Tesla Model 3 tự động với giá 35.000 đô la Mỹ mỗi chiếc. Những chiếc xe này có thể hoạt động suốt ngày đêm trong vòng 10-15 năm tới. Tuy nhiên Uber không làm vậy, thay vào đó Uber đã dùng số tiền đó để trả các loại chi phí và ưu đãi cho tài xế.

3. Tương lai của Uber khó lường


Tăng trưởng doanh thu hàng năm đã giảm một nửa từ 106% trong năm 2017 xuống còn 42% trong năm 2018. Nếu điều này tiếp tục, Uber có thể không có lãi sớm được.

Người sáng lập Uber có tham vọng và sẵn sang phấn đấu vì những mục tiêu cao cả. Uber đã đa dạng hóa danh mục sản phẩm từ chuyến đi, đến giao hàng, thức ăn,.... Bất cứ thứ gì Uber có thể giải quyết. Nhưng đối với tư cách là nhà đầu tư, điều quan trọng là phải xem xét một cách thực tế một doanh nghiệp có thể hoặc không thể đạt được mục tiêu của họ. Trừ khi Uber giới hạn quy mô ở các thành phố và 78% các chuyến đi được thực hiện dưới 10 dặm.

uber-ipo-traderviet-2.png

Nhìn chung, khó có thể thấy rằng Uber có bất kỳ lợi thế cạnh tranh bền vững và lâu dài nào. Bối cảnh cạnh tranh có thể thay đổi ngay lập tức. Trong hai năm qua, Uber đã dần mất thị phần tại Mỹ vào tay Lyft, giảm từ 78% trong năm 2016 xuống còn 67% vào năm 2018.

4. Uber được định giá quá đắt


Câu hỏi là, bạn sẽ trả 100 tỷ đô la Mỹ cho một doanh nghiệp như Uber?.

Năm 2006, Amazon tạo ra doanh thu 10.7 tỷ USD, tương đương với Uber hiện nay. Tuy nhiên, Amazon có mức vốn hóa thị trường khoảng 27 tỷ USD so với mức định giá 100 tỷ USD của Uber lúc IPO. Mức yêu cầu của Uber lên đến gấp 4 lần của Amazon đã giao dịch vào năm 2006.

Không chỉ vậy, năm 2006, Amazon đã kiếm được khoản lãi ròng nhỏ 190 triệu đô la Mỹ và có dòng tiền hoạt động 700 triệu đô la Mỹ. Không bao gồm thu nhập khác trong khi Uber đã mất 4 tỷ USD vào năm 2018.

Vậy câu hỏi đặt ra là tại sao nhà đầu tư lại phải trả gần gấp bốn lần cho một doanh nghiệp lớn và gần như không có lợi nhuận, đồng thời dường như ít có khả năng thống trị được ngành công nghiệp của mình như cách mà Amazon đã làm?.

Viễn cảnh thứ năm


Giá cổ phiếu của một công ty vẫn có thể bay lên trời và các nhà đầu tư có thể nhét tiền mặt đầy túi của mình. Ví dụ như Tesla, đã thua lỗ hàng năm kể từ khi được niêm yết năm 2006. Tuy nhiên, giá cổ phiếu của nó đã tăng từ 17$ khi IPO lên 255$ ở hiện tại.

Chúng ta không đánh giá thấp sức mạnh giấc mơ. Nó có thể đưa một người đàn ông lên mặt trăng, đưa một tỷ phú vào Nhà Trắng và làm cho một doanh nghiệp không có lợi nhuận trở nên cực hấp dẫn. Tuy nhiên, là một nhà đầu tư, hãy đánh giá giá trị của một công ty dựa trên các nguyên tắc cơ bản thay vì tiềm năng tương lai của nó.

Sẽ rất khó để biết được một doanh nghiệp sẽ ở đâu trong vòng 5 đến 10 năm tới. Vì vậy, bây giờ bạn có thể hủy chuyến đi Uber và trả phí hủy chuyến đi thay vì bị lạc ở một vùng đất xa lạ và không có lối ra.

Nếu anh em nào đang có ý định đầu tư cổ phiếu Uber thì bài viết này có lẽ giúp ích được mọi người đó.

Đừng quên thả tim bài viết và để lại comment nếu có thắc mắc cho mình nhé!.

Đây là bài viết dựa trên quan điểm của người viêt không phải của người dịch.

Trích nguồn: fifthperson
 

Giới thiệu sách Trading hay
Thực Hành Phân tích Fibonacci

Tác giả sách là cựu trader quản lý quỹ kiêm học giả CMT. Sách đoạt giải và được xuất bản bởi Bloomberg Press. Sách khái quát từ cơ bản đến chuyên sâu về FIbonacci Trading
Chỉnh sửa lần cuối:

BÌNH LUẬN MỚI NHẤT

  • Quíc Óp trong Phân tích Forex - Vàng - Hàng hóa 84 Xem / 5 Trả lời
  • DuongHuy trong Phân tích Forex - Vàng - Hàng hóa 164 Xem / 14 Trả lời
  • Mạc An trong Phân tích Forex - Vàng - Hàng hóa 533 Xem / 28 Trả lời
  • AdBlock Detected

    We get it, advertisements are annoying!

    Sure, ad-blocking software does a great job at blocking ads, but it also blocks useful features of our website. For the best site experience please disable your AdBlocker.

    Back
    Bên trên