Cổ phiếu Rolls-Royce sụt giảm vào thứ Hai sau khi một vấn đề của động cơ sử dụng cho dòng máy bay Dreamliner của Boeing lại xuất hiện trên một dòng máy bay khác.
Công ty này trước đó đã thừa nhận khoảng 400-500 động cơ Trent 1000 gặp vấn đề khi những cánh quạt của động cơ mòn nhanh hơn dự kiến. Được biết đến với tên gọi “Package C”, loại động cơ này phù hợp với các dòng máy bay Boeing 787 và được sử dụng bởi nhiều hãng hàng không như New Zealand, British Airways, Virgin Atlantic and ANA Holdings của Nhật Bản.
Công ty này cũng tiết lộ hiện tại 166 động cơ “Package B” – mẫu động cơ đã được sử dụng trong các mẫu máy bay Boeing từ năm 2012 – đang phải trải qua một đợt kiểm tra đột xuất. Cổ phiếu của Rolls-Royce trên sàn London đã giảm hơn 1% trong phiên giao dịch vào sáng thứ Hai.
Trong một tuyên bố với Sở giao dịch chứng khoán London, công ty sản xuất động cơ này cho biết tin tức này sẽ không ảnh hưởng tới dòng tiền tự do của công ty trong năm 2018, trước đó được dự báo ở mức 450 triệu Bảng (600 triệu USD).
Gần đây, công ty này đã cắt giảm lĩnh vực hoạt động của mình từ 5 xuống chỉ còn 3, bao gồm: hàng không dân dụng, hệ thống điện và quốc phòng. Động thái đơn giản hóa này nằm trong kế hoạch thay đổi dài hạn được chỉ đạo bởi giám đốc điều hành Warren East.
Trong tháng Ba, nhà sản xuất động cơ máy bay cho biết công ty vẫn đang đi đúng lộ trình của mình sau khi vượt qua các dự báo của năm 2017 và hứa hẹn sẽ tiếp tục cắt giảm chi phí. Tin tức này đã khiến cổ phiếu tăng vọt 15% chỉ trong vòng một ngày, tuy nhiên toàn bộ mức tăng này đã biến mất sau đó.
Công ty này sẽ tổ chức một ngày “Capital markets” vào thứ Sáu tới và dự định sẽ thông báo cắt giảm 4000 lao động trong tổng số 50000 lao động trên toàn cầu.
Trong một ghi chú vào thứ Hai, các nhà nghiên cứu tại ngân hàng UBS của Thụy Sĩ cho biết sự kiện vào hôm thứ Sáu tới sẽ là “một dấu mốc quan trọng trong các nỗ lực của công ty nhằm xây dựng lại lòng tin đối với thị trường.”
UBS cho biết để các nhà đầu tư nâng mức tín nhiệm của cổ phiếu Roll-Royce, trước tiên thị trường cần hiểu được công ty có thể cắt giảm chi phí nhanh tới mức nào và mức độ ảnh hưởng của vấn đề động cơ tới hoạt động kinh doanh công ty.
Hiện tại, UBS dự báo dòng tiền tự do của Roll-Royce vào năm 2018 và 2019 lần lượt là 432 và 820 triệu USD.
Trong khi đó, nhà phân tích hàng không Phil Buller của Barclays phát biểu với CNBC rằng kể từ năm 2012, ban quản trị của Roll-Royce đã làm tốt công việc cắt giảm chi phí và hiện tại đã đảm bảo được lợi nhuận cơ bản.
Trong một email vào thứ Sáu, Buller nói rằng trong khi ông tin tưởng vào khả năng nâng cao lợi nhuận của Warren East, mục tiêu đạt được 1 triệu USD dòng tiền tự do vào năm 2020 của công ty này là thiếu thực tế.
Nguồn: https://www.investo.vn/blogs/chung-...oyce-truot-gia-sau-van-de-voi-mau-dong-co-moi
Công ty này trước đó đã thừa nhận khoảng 400-500 động cơ Trent 1000 gặp vấn đề khi những cánh quạt của động cơ mòn nhanh hơn dự kiến. Được biết đến với tên gọi “Package C”, loại động cơ này phù hợp với các dòng máy bay Boeing 787 và được sử dụng bởi nhiều hãng hàng không như New Zealand, British Airways, Virgin Atlantic and ANA Holdings của Nhật Bản.
Công ty này cũng tiết lộ hiện tại 166 động cơ “Package B” – mẫu động cơ đã được sử dụng trong các mẫu máy bay Boeing từ năm 2012 – đang phải trải qua một đợt kiểm tra đột xuất. Cổ phiếu của Rolls-Royce trên sàn London đã giảm hơn 1% trong phiên giao dịch vào sáng thứ Hai.
Trong một tuyên bố với Sở giao dịch chứng khoán London, công ty sản xuất động cơ này cho biết tin tức này sẽ không ảnh hưởng tới dòng tiền tự do của công ty trong năm 2018, trước đó được dự báo ở mức 450 triệu Bảng (600 triệu USD).
Gần đây, công ty này đã cắt giảm lĩnh vực hoạt động của mình từ 5 xuống chỉ còn 3, bao gồm: hàng không dân dụng, hệ thống điện và quốc phòng. Động thái đơn giản hóa này nằm trong kế hoạch thay đổi dài hạn được chỉ đạo bởi giám đốc điều hành Warren East.
Trong tháng Ba, nhà sản xuất động cơ máy bay cho biết công ty vẫn đang đi đúng lộ trình của mình sau khi vượt qua các dự báo của năm 2017 và hứa hẹn sẽ tiếp tục cắt giảm chi phí. Tin tức này đã khiến cổ phiếu tăng vọt 15% chỉ trong vòng một ngày, tuy nhiên toàn bộ mức tăng này đã biến mất sau đó.
Công ty này sẽ tổ chức một ngày “Capital markets” vào thứ Sáu tới và dự định sẽ thông báo cắt giảm 4000 lao động trong tổng số 50000 lao động trên toàn cầu.
Trong một ghi chú vào thứ Hai, các nhà nghiên cứu tại ngân hàng UBS của Thụy Sĩ cho biết sự kiện vào hôm thứ Sáu tới sẽ là “một dấu mốc quan trọng trong các nỗ lực của công ty nhằm xây dựng lại lòng tin đối với thị trường.”
UBS cho biết để các nhà đầu tư nâng mức tín nhiệm của cổ phiếu Roll-Royce, trước tiên thị trường cần hiểu được công ty có thể cắt giảm chi phí nhanh tới mức nào và mức độ ảnh hưởng của vấn đề động cơ tới hoạt động kinh doanh công ty.
Hiện tại, UBS dự báo dòng tiền tự do của Roll-Royce vào năm 2018 và 2019 lần lượt là 432 và 820 triệu USD.
Trong khi đó, nhà phân tích hàng không Phil Buller của Barclays phát biểu với CNBC rằng kể từ năm 2012, ban quản trị của Roll-Royce đã làm tốt công việc cắt giảm chi phí và hiện tại đã đảm bảo được lợi nhuận cơ bản.
Trong một email vào thứ Sáu, Buller nói rằng trong khi ông tin tưởng vào khả năng nâng cao lợi nhuận của Warren East, mục tiêu đạt được 1 triệu USD dòng tiền tự do vào năm 2020 của công ty này là thiếu thực tế.
Nguồn: https://www.investo.vn/blogs/chung-...oyce-truot-gia-sau-van-de-voi-mau-dong-co-moi
Giới thiệu sách Trading hay
Bộ sách của Phù Thủy Trader Mark Minervini
Mark Minervini là một huyền thoại của giới trading toàn cầu. Bộ sách này mang đến các kiến thức cơ bản nhất về phương pháp giao dịch của Mark Minervini
Bài viết liên quan
